Частотная характеристика силового агрегата

Частотная характеристика силового агрегата

Частотную характеристику силового агрегата целесообразно настраивать таким образом, чтобы частота вынужденных колебаний не превышала частоту антирезонанса. Очень важно знать частотные характеристики агрегатов и узлов, устанавливаемых на двигателе (генератора, вентилятора, стартера, воздухоочистителя и т. д) Практика показывает, что неудачный выбор конструкции или способа крепления

Расположение задней опоры

Расположение задней опоры

Опыты показывают, что для резинометаллических амортизаторов, если резина изготовлена на основе натурального каучука твердостью 40—65 единиц по ТМ-2, значение обычно равно 0,03—0,12. Пример расчета свободных колебаний силового агрегата По отношению компонент собственных векторов определяют следы на координатных плоскостях осей, вокруг которых совершаются

Продольное смещение блоков цилиндров

Продольное смещение блоков цилиндров

Продольное смещение блоков цилиндров (вызванное тем, что шатуны левого и правого цилиндров одного отсека сдвинуты один относительно другого вдоль оси коленчатого вала) не отражается на уравновешенности двухрядного двигателя в том случае, если главный вектор сил инерции масс кривошипно-шатунного механизма соответствующего однорядного двигателя равен

Данные о транспортных районах

Данные о транспортных районах

Соответственно этому массивы исходных данных о транспортных районах записывают в бланки в порядке, позволяющем получать итоговые результаты расчета не только по городу в целом, но и по его планировочным зонам. Массив характеристик системы ГПС в получившем широкое распространение в практике Работы проектных организаций программном обеспечении транспортного расчета в сетевой форме,

Проволочный лоток

Проволочный лоток

Прокладка электропроводов занимает не маловажное место в проектировании систем электроснабжения любого здания. К данным системам должны предъявляться определенные требования качества. В первую очередь, это касается электробезопасности данных систем. Так как очень часто причиной пожаров является неисправности в электропроводки, то следует более

Оценка уровней колебаний и эффективности подвески

Оценка уровней колебаний и эффективности подвески

На стенде оценивается влияние нагрузки и скоростного режима работы двигателя на уровни колебаний силового агрегата. Колебания силового агрегата регистрируются в первую очередь в направлении действия основных возмущающих факторов, т. е. в вертикальном и поперечном направлениях. Весьма важно выбрать точки измерения колебаний на силовом двигателе. На рис 95 показаны

Параметры, характеризующие виброизоляцию

Параметры, характеризующие виброизоляцию

Параметры, характеризующие виброизоляцию, разберем на примере вертикальных колебаний силового Агрегата автомобиля. Если в качестве упругих элементов Подвески использовать пружины, обладающие очень малым демпфированием, то силой передаваемой на раму автомобиля через амортизатор, можно считать силу упругости пружин. Из-за значительных смещений силового агрегата при движении автомобиля