Как уже отмечалось выше, в особо теплонапряженных высокофорсированных дизелях вводится локальное охлаждение клапанов с помощью различных хладоагентов (воздух, вода, масло, легкоплавкие металлы и др.). Турбокомпрессоры. Сопловые аппараты турбин, корпуса турбин изготавливают из керамических материалов малой теплопроводности, жаростойких, жаропрочных и износостойких. Аналогично отказываются от составных конструкций и при изготовлении роторов турбин, которые выполняются цельнокерамическими.

Крышки (головки) цилиндров Основными конструктивными элементами, которые защищаются с помощью керамики, являются огневая поверхность, впускные и выпускные каналы. Предложены конструктивные решения для дизелей с ограниченным теплоотводом на основе теплозащитной вкерамики. Предложены конструктивные решения для дизелей с ограниченным теплоотводом на основе теплозащитной вкерамики.

Внутренние поверхности каналов в крышках покрывают малотеплопроводными, жаростойкими покрытиями, либо в эти каналы вставляют (с надежной фиксацией) керамические теплоотталкивающие элементы. Побочным, но весьма полезным эффектом является существенное увеличение коэффициента наполнения за счет уменьшения аэродинамических (местных) потерь в керамических трактах впуска и выпуска, которым присуща меньшая шероховатость обтекаемых поверхностей.