Параметры, характеризующие виброизоляцию, разберем на примере вертикальных колебаний силового Агрегата автомобиля. Если в качестве упругих элементов Подвески использовать пружины, обладающие очень малым демпфированием, то силой передаваемой на раму автомобиля через амортизатор, можно считать силу упругости пружин. Из-за значительных смещений силового агрегата при движении автомобиля и медленного затухания его колебаний чисто пружинные опоры не получили распространения в подвеске силового агрегата автомобиля, где чаще применяют резинометаллические Амортизаторы, обладающие не только упругими, но и демпфирующими свойствами вследствие внутреннего трения в резине. В этом случае передаваемая сила зависит не только от силы упругости, но и от силы трения.

Сила и коэффициент передачи усилий при инерционном возбуждении колебаний Неуравновешенные центробежные силы, так же как и силы и моменты, могут привести к передаче значительных сил из-за возникновения резонансных колебаний силового агрегата вблизи или в зоне рабочих чисел оборотов двигателя. Сила и коэффициент передачи усилий при инерционном возбуждении колебаний Неуравновешенные центробежные силы, так же как и силы и моменты, могут привести к передаче значительных сил из-за возникновения резонансных колебаний силового агрегата вблизи или в зоне рабочих чисел оборотов двигателя.