Category Archives: Новости

Технологическая карта

Технологическая карта

Наличие смазки указывает на течь через сальники бортовой передачи или колесного редуктора Вывернуть пробки из отверстии в нижних стенках кронштейнов неуправляемых колес и проверить, нет ли течи смазки из отверстия кронштейна. Наличие смазки указывает

Схема проверки

Схема проверки

Отсоединить трубку подвода тормозной жидкости от колесного цилиндра и от оси колесного редуктора. Вывернуть штуцер из оси Отвернуть гайку с контргайкой и стопорной шайбой крепления суппорта тормозных колодок

Работа пневматическим резаком

Работа пневматическим резаком

Резцы из шарикоподшипниковой стали ШХ-15 имеют высокую прочность и износостойкость. Резец можно изготовить из колец выбракованных подшипников качения. Такие резцы закаливают при температуре 830—850 С и охлаждают

Сцепляемость полимерного покрытия с ремонтируемой поверхностью

Сцепляемость полимерного покрытия с ремонтируемой поверхностью

После очистки ремонтируемой поверхности придают шероховатость электрошлифовальными машинами с насаженными шлифовальными кругами или фибровыми дисками с крупным зерном. Создание шероховатости обеспечивает лучшую сцепляемость полимерного покрытия

Нарушение порядка тушения горелки

Нарушение порядка тушения горелки

Он взвихривает полимерный материал, находящийся под колпаком. В результате этого образуется воздушно-порошковая смесь, которая по шлангу подается к горелке. Подача порошка регулируется вентилем Для прекращения подачи порошка следует

Максимальное значение транспортного потока

Максимальное значение транспортного потока

6), из которой видно, что кривая суммарного потока транспорта в приведенных единицах имеет довольно плавный характер в деятельный период города с 9 до 18 ч. Удельный вес часового потока транспорта в этот период по данным обследования, проведенного в Москве

Коэффициент неравномерности транспортных потоков

Коэффициент неравномерности транспортных потоков

Коэффициент неравномерности транспортных потоков по направлениям в час пик /Сн определяется как отношение количества автомобилей в час пик в преимущественном направлении к полусумме потоков автомобилей в обоих направлениях: Коэффициент неравномерности используется для решения практических