Category Archives: Новости

Транспортное обслуживание населения

Транспортное обслуживание населения

Существенно улучшить транспортное обслуживание населения. Увеличить перевозки пассажиров всеми видами транспорта общего пользования в 1,4 раза. » Современный автомобильный транспорт занимает ведущее место в перевозке грузов и пассажиров.

Принципиальные схемы уличной сети

Принципиальные схемы уличной сети

Подсчитано, что в Москве при средней дальности поездок 10 км пассажиры затрачивают около 48—50 мин (в том числе 12—14 мин на подход), 8—16 мин на ожидания и пересадки и лишь 20—25 мин (т.е. 50% времени) — на передвижение

Движение маршрутного транспорта

Движение маршрутного транспорта

Различные схемы характеризуются следующими показателями: процентом транзитного движения через центр города по отношению к общим размерам движения; коэффициентом непрямолинейности (рис. 3), который выражает отношение суммы расстояний

Накидки на автокресло из натуральной овчины

Поездки в автомобиле лютой российской зимой могут стать еще комфортнее, если к обогреву салона вы добавите накидки на автокресло из овчины. Качественные меховые накидки, сшитые из кусочков овчины, имеют универсальную форму и подойдут для любой модели авто. С помощью продуманной системы резиновых ремней их легко устанавливать и снимать. В уходе тоже все просто, стирать можно в машине автомат, задав рекомендованный режим стирки (бережный).

Магистрали хордового направления

Магистрали хордового направления

Преимущества этой схемы состоят в обеспечении удобной связи периферии с центром города, а недостатком является отсутствие связи между окраинами города. Дополнение радиальной структуры магистралями кольцевого направления привело к созданию наиболее

Виды городского транспорта

Виды городского транспорта

Территория города делится на функциональные зоны, четко выражающие их назначение: центры, жилые районы, промышленные районы, зоны отдыха и др. Жизненно важное значение в структуре города имеют пути сообщения, обеспечивающие быструю, удобную и безопасную связь между отдельными зонами

Среднее число автомобилей

Среднее число автомобилей

По оси абсцисс нанесена логарифмическая Шкала величин среднего числа автомобилей в пределах от 0 до 10,0, проходящих в исследуемый промежуток времени t сек; по оси ординат — логарифмическая шкала вероятности прохождения х и меньше автомобилей в период времени t секпо логарифмической сетке