Содержание работы и технические требования

Содержание работы и технические требования

Проверить работу тормозов и спидометра Устранить неисправности, обнаруженные при осмотреПроверить надежность крепления инструмента в нишах моторного отсека и шанцевого инструмента на верхних панелях моторного отсека. Проверить крепление огнетушителей, бидонов, буксирного

Технологическая карта

Технологическая карта

Наличие смазки указывает на течь через сальники бортовой передачи или колесного редуктора Вывернуть пробки из отверстии в нижних стенках кронштейнов неуправляемых колес и проверить, нет ли течи смазки из отверстия кронштейна. Наличие смазки указывает

Схема проверки

Схема проверки

Отсоединить трубку подвода тормозной жидкости от колесного цилиндра и от оси колесного редуктора. Вывернуть штуцер из оси Отвернуть гайку с контргайкой и стопорной шайбой крепления суппорта тормозных колодок

Работа пневматическим резаком

Работа пневматическим резаком

Резцы из шарикоподшипниковой стали ШХ-15 имеют высокую прочность и износостойкость. Резец можно изготовить из колец выбракованных подшипников качения. Такие резцы закаливают при температуре 830—850 С и охлаждают

Сцепляемость полимерного покрытия с ремонтируемой поверхностью

Сцепляемость полимерного покрытия с ремонтируемой поверхностью

После очистки ремонтируемой поверхности придают шероховатость электрошлифовальными машинами с насаженными шлифовальными кругами или фибровыми дисками с крупным зерном. Создание шероховатости обеспечивает лучшую сцепляемость полимерного покрытия

Нарушение порядка тушения горелки

Нарушение порядка тушения горелки

Он взвихривает полимерный материал, находящийся под колпаком. В результате этого образуется воздушно-порошковая смесь, которая по шлангу подается к горелке. Подача порошка регулируется вентилем Для прекращения подачи порошка следует

Максимальное значение транспортного потока

Максимальное значение транспортного потока

6), из которой видно, что кривая суммарного потока транспорта в приведенных единицах имеет довольно плавный характер в деятельный период города с 9 до 18 ч. Удельный вес часового потока транспорта в этот период по данным обследования, проведенного в Москве